エネルギー貯蔵ワイヤーハーネス 自動車用電子接続ハーネス

自動車用ワイヤーハーネスは自動車回路ネットワークの主体です。ワイヤーハーネスがなければ自動車の電気道路は存在しません。現在、プレミアムな高級車であっても、経済的な普通車であっても、ワイヤーハーネスは基本的に同じ形状で、ワイヤー、ジョイントプラグ、ラッピングテープで構成されています。低圧電線とも呼ばれる自動車用電線は、一般的な家庭用電線とは異なります。一般的な家庭用電線は、一定の硬度を有する銅の単芯線です。そして、車のワイヤーは銅線と柔らかい線で、髪の毛ほどの細い柔らかい線もあれば、数本または数十本の柔らかい銅線がプラスチックの絶縁パイプ（塩化エチレン）で包まれており、柔らかくて壊れにくいです。

自動車用ワイヤーハーネスの電線の一般的な仕様は、0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0平方ミリメートル線であり、それぞれ許容される通電電流値がマイナスであり、さまざまな電力電気機器に対応する電線が装備されています。

車両全体のメインラインハーネスは、一般的にエンジン（点火、電気噴射、発電、始動）、計器、照明、空調、補機類等の部品に分けられ、メインワイヤーハーネスと分岐ワイヤーハーネスがあります。所有者のワイヤーハーネス全体には、木の柱と木の枝のように複数の分岐ハーネスがあります。ダッシュボードを中心に前後に車両全体の幹線ハーネスが使用されることが多い。長さの関係や組み立ての都合により、一部の車両のワイヤーハーネスは、フロントワイヤーハーネス（計器、エンジン、フロントライトアセンブリ、空の調整、バッテリーを含む）、リアワイヤーハーネス（テールライトアセンブリ、ナンバープレートライト、トランクを含む）に分かれていますライト）、トップラインバンチ（ドア、ルーフライト、サウンドスピーカー）など

ハーネスの各端には、ワイヤ接続オブジェクトを示す数字と文字がマークされ、オペレータはロゴが対応するものに正しく接続できることを確認できます。ワイヤや電気機器では、これは配線を修理または交換するときに特に役立ちますハーネス。

同時に、ワイヤーの色は単色ラインと二色ラインに分けられ、色の使用にも規制があり、自動車工場が共通に設定する規格です。中国の業界標準は主要な色のみを規定しています。たとえば、鉄線は黒単色、電源コードは単色赤などを混同することはできません。

安全性、加工、メンテナンスの観点から、ワイヤーハーネスは織り糸またはビニールテープで巻かれています。パッケージは廃止され、粘着性のあるビニールテープで巻かれています。ワイヤーハーネスとワイヤーハーネス、ワイヤーハーネス間 電装部品との接続にはジョイントプラグインまたはワイヤーイヤーを使用します。プリンはプラスチック製です。プラグとソケット。ワイヤーハーネスとワイヤーハーネスはプラグで接続され、ワイヤーハーネスと電気部品の間には、インまたはワイヤーイヤーが接続されます。

自動車の高機能化や電子制御技術の汎用化に伴い、電子化された航空部品の増加により、配線数が増加し、ワイヤーハーネスも太く、重くなります。こんなに先進 この車はCANバス構成を導入し、マルチチャンネル伝送システムを採用しました。多重伝送装置は従来のワイヤーハーネスに比べ、配線本数や結線数が大幅に削減され、配線作業が容易になります。

自動車の安全性、快適性、経済性に対する人々の要求が高度化するにつれて、自動車の電気的構成や機能がますます増加し、各電装部品の接続がますます複雑になり、現代の自動車の頻繁な接続となっているケーブルハーネス自動車の故障に伴い、自動車の企画・製造にますます注目が集まっています。